更新10月. 3, 2018
美国.S. 众议院和参议院最近通过立法，重新授权联邦航空管理局(FAA), 不包含有争议的计划，“私有化”明升登录app国家的空中交通管制(ATC)系统. 根据该法案，联邦航空局的项目和资金被重新授权，为期5年，直到2023年.
通用航空界应该为其反对所谓的空中交通管制私有化计划的努力感到极为自豪, 谁会限制明升登录app进入机场和领空——威胁商务航空的未来.
除了重新授权联邦航空局, 该法案包含了许多通用航空界优先考虑的条款. 例如, 该法案寻求通过拨款计划和高级别工作组解决航空劳动力面临的挑战. 该法案还保留了禁止航空器注册请求(BARR)项目，该项目保护了航空器运营商的隐私和安全，并在政府关闭的情况下保持联邦航空局登记处的运行.
无人飞机系统(UAS)的监管和认证也发生了重大变化，飞机认证也在持续改进. 最后, 该法案旨在精简FAA对运营商的监管，并为整个机构提供更一致的监管解释.
它具有广泛的影响, NBAA成员应该仔细审查FAA法案，以确定它如何影响他们的具体运作.
国际商务航空理事会有限公司.