NBAA操作控制手册
NBAA的操作控制手册总结了政府的规则, 适用于航空器操作控制的规章和政策. 这个话题远比驾驶飞机或操纵飞机控制系统要广泛得多. 操作控制特别延伸到对飞行操作的法律和监管责任. 它经常影响到没有直接参与飞机实际操作的各方.
近年来，FAA对操作控制问题越来越感兴趣，而且这种趋势可能会持续下去——这是nba成员彻底熟悉这一主题的一个很好的理由. 归根到底, 虽然, 操作控制主要是关于安全的- -这是成员完全熟悉它的一个更好的理由.
《明升登陆网址》涵盖的主题包括:
- 概述
- 操作控制导论
- 91部分内部飞行部门环境中的操作控制
- 在第91部分外部飞行部门环境中的操作控制
- 在“管理章程”环境下的操作控制
- 纯特许环境下的操作控制
- 部分飞机程序中的操作控制
- 建议和结论
- 附录:作业控制图
下载 NBAA操作控制手册 (1.58mb, PDF -需输入明升登陆网址密码)
如果你有问题或反馈 NBAA操作控制手册 或相关话题，请联系nba的Mark Larsen mlarsen@www.hrplaques.com.
操作控制消息
2012年12月27日
美国联邦航空局最近更新了其飞行标准信息管理系统(FSIMS)在第91部分授权信的指导. 更新的指南澄清了操作人员应向相应的飞行标准分区办事处(FSDO)申请给定授权，并澄清了必须向打算根据LOA操作该飞机的个人或实体发出授权书. 当一架飞机属于一个以上的人, 或者是租用, 除非适用法规或FSIMS中另有规定，否则每个运营商必须有一份LOA.
查看FSIMS第3卷，第3章，第2节:第91部分授权委托书(LOA)的责任
国际商务航空理事会有限公司.