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冠状病毒最新消息:暂停对商业航空运输征收联邦消费税(FET)的规定将于12月到期. 31, 2020. 一旦暂停到期，商业航空运输的付款将再次受制于FET. Learn more about the tax implications of the CARES Act.

新闻

IRS Provides Continued Flexibility on SIFL Rates 10月. 21, 2021: 美国国税局将继续允许纳税人在2021年下半年使用替代的标准行业费率, 从7月1日到12月. 31, 2021.
美国国税局发布了针对独资经营者的娱乐扣除指南 9月. 17, 2021: 在此仅成员资源中, NBAA税务委员会成员约翰·胡佛解释了4月2日的影响, 2021年美国国税局首席法律顾问关于独资企业结构的建议备忘录，并讨论了混合用途航班的合理分配方法.
Alternative SIFL Rates Available Thanks to NBAA 宣传 2021年6月21日: NBAA advocacy led to the IRS announcing that alternative Standard Industry Fare Level rates for the first half of 2021 can be used by 运营商 due to the significant COVID-19-related impacts on the standard rates.
完善通勤抵免规定 2021年6月3日: 美国国税局(IRS)的一项规定解决了关于不扣除通勤费用的问题.
NBAA Supports Legislation to Make Immediate Expensing Permanent 2021年4月21日: NBAA鼓掌森. 帕特·图米(R-PA)和众议员. Jodey Arrington (R-19-TX)重新引入了《明升登陆网址》(ALIGN).
FET最终规则:行业的胜利 2021年4月12日,: The final rule affirms that owner trust arrangements, 用于注册数千架公务机，以达到法规遵从的目的, FET豁免有哪些.
NBAA资源帮助成员导航餐饮和娱乐税收法规 2021年4月2日: NBAA members now have access to an important resource to help them interpret the impact on business aviation of IRS regulations on business meals and entertainment expenses.
NBAA Seeks Clarity on IRS Rules for Commuting Deductions 2月. 5, 2021: NBAA正寻求国税局就《明升登陆网址》(Tax Cuts and Jobs Act)实施条款的最终规定作出澄清, 哪些扣除了符合条件的交通附加福利和某些其他交通和通勤福利.
NBAA, NATA敦促IRS提供关于FET收款和责任的指导 2月. 1, 2021: NBAA and NATA asked the IRS to continue the reform of federal excise tax regulations by addressing unclear and confusing rules covering the collection responsibilities for air charter 运营商 and brokers.
Podcast: What the New IRS FET Rule Means for Business Aviation 1月. 25, 2021: A recently issued IRS final rule clarifies the applicability of federal excise taxes to management companies and aircraft owners and prevents the improper and retroactive application of FET charges.
NBAA新闻时间:确定新的联邦消费税规则的影响 1月. 21, 2021: Experts from the NBAA税收委员会 noted in a recent NBAA新闻时间网络研讨会 that taxpayers must carefully review FET rules to determine how they apply to specific aircraft ownership and operating structures.
NBAA更新的联邦消费税指南包含2021年的变化 1月. 5, 2021: NBAA has released an updated Federal Excise Taxes Guide to help taxpayers understand how federal excise taxes apply to this year’s business aircraft activity. It also includes topics such as FET on fractional aircraft.
Bonus 折旧 Key to Incentivizing Aircraft 交易 12月. 8, 2020: 通过奖金贬值, 也被称为即时费用, taxpayers placing qualifying property into service, 包括商业飞机, 是否可以在运营的第一年继续扣除其在新建和使用物业上的全部投资成本.
VBACE Tax Session Stresses Planning for an Aircraft Acquisition 12月. 2, 2020: 在购买飞机的过程中，计划是解决复杂问题、避免可能出现代价高昂的错误的关键, 税务专家在NBAA去虚拟商务航空大会上解释道 & 展览.
整个NBAA虚拟航空税 & 交易审查现在可用 10月. 28, 2020: The final live session of the NBAA去 Virtual Aviation Tax & 交易审查于10月举行. 2020年27日，关注《明升登陆网址》. 所有六个课程现在都已上线.
NBAA Begins Virtual Aviation Tax Review with Deprecation Session 10月. 14, 2020: NBAA虚拟航空税 & 《明升登陆网址》于10月推出. 13, 2020, 与详实的现场会议，围绕复杂问题的税收折旧和扣除公务机.
NBAA, NATA在国税局的详细评论中寻求明确的消费税豁免 9月. 29, 2020: NBAA joined with the National Air Transportation Association (NATA) in submitting detailed comments on a notice of proposed rulemaking regarding a legislative exemption from federal excise taxes on aircraft management services paid for by aircraft owners.
NBAA去 Sessions to Offer Best Practices for Aviation Tax & 交易 9月. 28, 2020: NBAA announced an informative series of upcoming NBAA去 virtual professional development seminars addressing common questions and concerns surrounding aircraft transactions, 所有权结构与税收.
因COVID-19减少的商务旅行可能会导致折旧重新收回 9月. 15, 2020: 这是COVID-19的直接结果, business closures and travel restrictions, 2020年购买的飞机可能不符合奖金折旧条件, 以前几年购买的飞机可以触发折旧回收.
NBAA Seeks to Preserve Commuting Deductions in Comments to IRS 8月. 26, 2020: NBAA已经要求国税局采用一种更公平的方法来避免双重征税，并保留对商务旅行的关键扣减.
NBAA欢迎美国国税局关于飞机管理公司消费税的提议 2020年7月30日: The IRS is publishing a notice of proposed rulemaking to provide regulations in response to a legislative exemption from excise taxes on aircraft management services paid by aircraft owners.
美国联邦消费税暂停法案如何适用于商务航空 2020年5月18日: 5月15日, 2020, NBAA新闻时间网络研讨会, 行业专家详细讨论了FET的暂停及其应用.
IRS Issues FAQ on Federal Excise Tax Suspension Reporting Issues 2020年5月14日: The FAQs provide interim guidance on tax reporting issues raised by NBAA regarding the tax holiday on air transportation excise tax and fuel tax under § 4007 of the CARES Act.
What Are the Top Federal Excise Tax Exemption Filing Concerns? 2020年5月11日,: 作为冠状病毒援助的一部分, 救援, 和经济安全(关怀)法案, 从3月28日开始免税, 2020, 通过12月. 31, 2020, for FET on amounts paid during the tax holiday, and fuel tax on fuel used during the tax holiday.
NBAA就美国国税局关于商务餐饮和娱乐的规定提出意见 2020年4月16日: nba 4月13日, 2020, 向美国国税局提交了对最近一份关于制定规则建议的通知的意见，该通知概述了商务餐饮和娱乐活动的税收待遇.
关怀法案包括影响公务机运营商的税收条款 2020年4月2日: 冠状病毒的援助, 救援, 《明升登录app》(CARES)包括许多减免税收的条款，这些条款可能会使经营公务机的公司受益.
联邦消费税暂停对许多商务航空运营商 2020年3月31日: NBAA在确保2020年3月冠状病毒援助中包括的联邦消费税减免条款方面发挥了关键作用, 救援 and Economic 安全 Act (CARES Act), including those affecting 部分135 运营商.
U.S. Senate Bill Would Make Immediate Expensing Permanent 2月. 27, 2020: 美国提出的一项法案.S. 参议院可以制定一项税收折旧规则，将其作为税法的永久组成部分，以刺激新型和二手公务机的销售.
谁应该征收联邦消费税? 9月. 4, 2019: IRS audits of 部分135 charter 运营商 highlight the importance of developing and implementing best practices for collecting and remitting federal excise tax on brokered charter flights.
Podcast: NBAA Offers Guidance on Tax Reform Provisions 2月. 25, 2019: 约翰·胡佛解释了由于减税和就业法案而影响商务航空的一些税收变化.
Business Meals Remain Deductible Under IRS Notice; NBAA Provides Comments 11月. 9, 2018: 10月. 3, 2018, the IRS issued a notice that implicitly concludes that business meals are generally non-entertainment expenses and can be deductible if certain requirements are met.
NBAA要求澄清奖金折旧建议条例 10月. 12, 2018: NBAA向美国国税局提交了关于直接费用的书面合同定义的意见.
IRS Issues Proposed Regulations on Bonus 折旧 8月. 16, 2018: A notice of proposed rulemaking from the IRS on the extension and modification of 100 percent bonus depreciation includes key recommendations from NBAA’s formal request for guidance.
美国证券交易委员会(证券交易委员会)最近就特惠披露问题达成和解，这是对使用公务机的上市公司的提醒 2018年7月18日: Public companies that operate business aircraft should review their executives perquisite disclosure policies and procedures on a regular basis to ensure they meet 证券交易委员会 requirements.
NBAA Urges 成员 to Conduct Careful Tax-Reform Planning 2018年6月28日: 在nba 6月13日之后, 2018, 信, 协会鼓励明升登陆网址在为下一个纳税季做计划时，熟悉将影响其业务的变化.
Tax Reform Highlights for Business Aviation 12月. 19, 2017: 众议院和参议院都投票通过了重要的税收改革法案, 预计将在12月前把减税和就业法案(“税单”)交给总统签字. 25, 2017. 该法案在几个领域对商务航空进行了重要修改, 包括奖金折旧, 类似的交流等等.
NBAA成员呼吁就航空相关税改问题与国会联系 12月. 7, 2017: 税收改革法案包括影响商务航空的问题，如直接费用, 适用于飞机管理公司的同类交换和税收.
Prepare Your Flight Department Now For Tax Filing 11月. 6, 2017: 准备好报税——现在是飞行部门着手纳税的时候了. 有新的税收条款，如果你的飞机被飓风“哈维”或“厄玛”损坏，自付费用可能可以扣除. Listen to the NBAA飞行计划播客 to learn more.
第91部分航班的商业运输税何时到期? 2017年4月6日: 许多公务机运营商利用联邦航空局在第91部分下提供的有限的费用报销选项, Subpart F of the Federal Aviation Regulations (FARs). 这些选择包括分时度假, interchange or joint ownership agreements, affiliated group operations and demonstration flights.
NBAA法律简报要求国税局对联邦消费税的一致性和明确性 9月. 23, 2016: NBAA向第五巡回上诉法院提交了一份法庭之友陈述书，支持庞巴迪航空公司, FlexJet之前的所有者, 挑战对部分飞机管理费联邦消费税的追溯评估.
Clarifying Federal Excise Tax Regulations 8月. 26, 2016: To find out what NBAA is doing to help business aircraft 运营商 understand the complex IRS regulations covering federal excise taxes on air transportation of passengers, 阅读2016年7 / 8月版的NBAA《明升登陆网址》杂志.
Tax Court 12月ision Provides Insights into Hobby Loss Rules 8月. 5, 2016: 一宗税务法庭案件，涉及一名医生，他说使用飞机是为了进一步行医, 并试图申请减税, 这凸显了一个潜在的税收陷阱.
国税局优先指导计划 2016年5月20日: 美国国税局发布了一个优先指导计划，以确定应该通过法规解决的联邦税收问题, revenue rulings and other published guidance
Tax Case Highlights Risks of Bad Recordkeeping, Hobby Loss 2016年5月11日,: To deduct aircraft expenses from taxable income, 企业所有者必须能够证明，飞机是用于真正的贸易或商业，而不是作为偶然的投资.
美国国税局备忘录对同类交易、联邦税务规划的影响 1月. 6, 2016: The IRS has released a memorandum that provides information to business aircraft owners considering like-kind exchanges or using special purpose entities to own and lease aircraft.
NBAA's Business Aviation Taxes Seminar Sets Attendance Record 2015年5月14日: NBAA's 2015 Business Aviation Taxes Seminar (BATS), 5月8日在达拉斯举行, TX, 吸引了创纪录数量的与会者，他们有兴趣了解联邦和州税收法规中的新问题, 以及如何处理它们.
“注册最终供应商” 2009年4月6日: 10月1日开始, 2005, 从终端机架移除煤油的联邦消费税将为0美元.每加仑244. 最初, this tax will be credited to the Highway Trust Fund; the amount eligible to be transferred into the Airport and Airway Trust Fund is based on the gallons that are used in aviation.

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