重新认证的目的是评估认证航空经理的持续能力. 重新认证计划的目的是帮助确保CAM紧跟行业问题的步伐，并在商务航空的适当管理证书方面保持尽可能高的标准.
CAM再认证要求如下:
- NBAA明升登陆网址395美元的维护费(非明升登陆网址595美元)
- 在第一次考试月份的周年纪念日，每36个日历月完成4点再认证信用.
如果在36个月的维护期内没有获得4个再认证积分, 为了保持CAM认证，CAM考试必须全部参加.
四点换发新证选项
- 获得副学士、学士、硕士或博士学位可获得四分.
- 重新认证的四点可以通过完成a 职业发展计划 (PDP)批准的课程，满足多个PDP目标. PDP课程所涵盖的每个PDP目标都可以获得两个再认证学分.
两点换发新证选项
- 重新认证的两点可以通过完成a PDP-approved课程 满足一个PDP目标. PDP课程所涵盖的每个PDP目标都可以获得两个再认证学分.
- 参加完比赛可获得2分 NBAA网络研讨会虚拟学习小组，商务航空税:计划 & 影响. 注意:为了获得完整的2分，必须参加所有8场网络研讨会.
一点换发新证选项
- 每参加一项活动，每年可得一分. 这些事件涉及明升登录app问题:
- 经测试委员会主席批准，参加CAM管理委员会测试委员会可获得一分.
- 一分可以通过参加nba常务委员会获得.
25个基点换发新证选项
每参加一次NBAA网络研讨会，可获得0.25分(¼), 涵盖与CAM领域相关的主题:
在线研讨会
- 2016
- 疲劳,部分135
- 2015
- 对安全文化的领导和影响
- 2014
- 3级领导
- 路威短途旅行:巴士Av视角
- 2013
- VSG税收、监管 & 风险管理
教育会议
- 2016
- 调度器 & 调度程序的会议
- 在中国避免意外
- 飞机及跑道性能调度员指引
- 飞行计划调度员指南
- ERP:第一个60分钟
- 反馈/公司机库安全
- 我拍，拍你?
- 国际业务-规管 & 海关与边境保护局更新
- 管理技术:办公室到飞行甲板
- 在巴西 & 南美奥运会
- 在印度运营:要求和挑战
- 在南部边境行动
- 法规遵从性
- 调度调度程序
- 确保移动工作区中的信息安全
- SOP文件编写
- SOP文档编写第一部分
- 幸存的审计
- 具有感染力的团队
- 通知调度器
- 考虑过程，而不是功能
- 了解员工在商务飞机上的个人使用
- 理解燃料整合
- 基于价值观的领导
- 21世纪的职场多样性
- 调度器 & 调度程序的会议
- 2015
- 商务航空会展
- 什么是最大的员工安全风险/如何减轻
- 航空经理的十大交易错误
- 税务和法规变更管理
- 团队合作-为什么不仅仅是一起工作
- 智能旅客-客舱安全
- SAS -新的证书网管系统
- NBAA安全更新
- 航空主管的新范例 & 报告主管
- 面试——改变你的风格!
- 介绍了IS-BAH
- IS-BAO进步，领导和安全文化
- 如何让你的保险索赔被拒绝
- 数字时代的飞行跟踪:你需要知道的
- 与机场管理层就关键问题展开合作
- 让你的员工融入一种解脱的文化
- 交易:当握手没有奏效时
- 为商务航空事业吸引顶尖人才
- 航空教育更新:关注阻塞性睡眠呼吸暂停
- Affect或Effect:对你的操作有控制作用
- 基准测试 & 商务航空指标
- 进口/出口飞机的最佳做法
- 宽带通信乘客，机组人员，机身
- Checklists and Standard Callouts; History,Science,Reason
- 调度器 & 调度程序的会议
- 开始调度第135部分
- 开始调度第91部分
- 适合执行任务-不仅是机组人员
- 墨西哥的操作
- 在破坏性天气情况下管理任务风险
- 我该走哪条路? 确定如何归档正确的路径
- 旅行计划安全的重要性
- 商务航空会展
- 2014
- 商务航空会展
- 你会和这个飞行员一起飞行吗?
- 客舱技术
- 飞机上餐饮安全的真实故事
- 变革型领导的直接方法
- 提高应急规划水平
- 第135部分合规热点话题
- 任务准备就绪，目标明确?
- 移动技术:学习如何管理设备
- 在驾驶舱内实施天气技术(WTIC)
- 关键绩效指标:提升航空价值 & 与顶楼建立信誉
- 商务航空专业人士的领导力挑战
- 维护检查航班-降低风险
- 疲劳管理/短信和飞行操作
- 揭开飞机会计和预算的神秘面纱
- 企业风险管理:整合商务航空
- 航空实习项目的教育、实施和维护
- 避免陷阱:飞机所有权和操作结构
- 你准备好成为一个摄像机了吗?
- 2014年安全市政厅会议
- 创造商务航空的下一代劳动力
- 构建更好的安全文化
- 调度器 & 调度程序的会议
- Beyong SIFL:先进的个人使用考虑
- 高级调度135:FET管理责任 & 审计
- 人员调度
- 信息时代的数据安全
- 为新的FBO商业模式做好准备
- 预期意外:调度程序的应急计划 & 调度程序
- 在紧急情况下
- 飞机的个人使用101 & 计算SIFL
- 调度程序的人为因素 & Disptachers
- 短信的调度器 & Disptachers
- 持续的短信
- 承包商因素
- 航空部门以价值观为基础的领导
- 了解燃料:成本，采购，定价策略， & 在国际上
- 理解国际法规
- 利用天气 & 旅行规划过程中的NOTAMS
- 商务航空会展
- 2013
- 商务航空会展
- 瞄准当前交易市场
- 领导组织中的继承发展
- 软的东西不一定是硬的
- 短信-不仅仅是飞行员!
- 高海拔领导的六个阶段
- 风险管理101
- 前往CAM的路线图
- 安全管理系统:激发您的安全
- 在中国经营和做生意
- 如何安排“租船管理”安排
- FAA和DOT法规遵从性
- 对飞机管理公司征收联邦消费税
- 商务航空-变化世界中的可持续性
- 打造高性能商务航空团队
- 继续解决客车航空人才短缺问题
- 商务航空会展
要了解更多关于以上列出的NBAA事件，并登记，访问NBAA的 事件的网页.
组织可以将其教育项目指定为CAM项目的合格再认证点. 组织必须至少提前6个月提交项目的详细描述，以供CAM理事会审查. 批准以年度为基础. 欲了解更多信息，请发送电子邮件至NBAA cam@www.hrplaques.com.
国际商务航空理事会有限公司.